第524章走上正轨

许良出站的动静实际上也并不小，但因为有甲士隔开百姓，所以百姓们只能远远观望着，许良一行人也顺利的登上了京城的轨道马车。

上车之后许良四处打量一番，这些车厢的材料结构都比较轻便，但是里边的座位布局却紧凑的很，可以容纳不少的乘客。

以许良的见识自然能够看得出来，这是京城在现有技术条件下搞出来的可行公共交通成果，轨道车比传统马车运能更大，所以才能拉动这样的连接车厢，运力变大了也就可以支持可盈利的公共客运。

不过许良却觉得既然都开始尝试搞公共交通了，明明可以有更好的成果，怎么会还是用畜力拉车呢？

“既然能想到轨道车交通，那为什么不弄个蒸汽机车头，哪怕是借鉴火车的思路也能想得到吧，某种程度上轨道车就是简易版的火车，现有的技术完全可以用机械动力，这些马是怎么回事儿，动力低下就不说了，还不好管理维护。”

同样跟着许良他们上来的京城官员顿觉无奈，其实他们给许良准备了专门的马车，可是许良突发奇想要坐这个轨道车前往紫禁城，这轨道车是给京城百姓出行乘坐的，所以内部装饰都比较简单，明显配不上许良和公主的身份。

但是许良非要坐坐看，那他们没有办法也就只能照办了。

许良的问题若是换个官员大概是答不上来的，但是眼前这个官员正是京城官府的官员，这轨道交通就是他们手里的项目，自然也就比较熟悉情况。

“上官有所不知，我们建设轨道车的想法最初就是来自火车，原本确实是打算仿照火车弄出一个蒸汽动力的轨道车系统，只是当我们向科研院提出这个项目的时候，两个院长却说这个项目虽然在技术上可行，但是专门为了轨道交通再设计一套小型蒸汽动力机头不值得。

他们正在研究的内燃机现在已经有了眉目，内燃机更适合用种小型化的动力需求，所以没有必要把更多的研究资源用在轨道车蒸汽机头上，干脆直接跳过这个等内燃机技术成熟后，直接研发内燃机头。

科研院都这么说了，那我们也就只能把这事儿暂且放放，所以在此之前就先用马匹拉着尝试运营，而试运营的结果也证明公共交通的想法是可行的，只是不知道科研院的内燃机头还要多久才能研发出来，等内燃机轨道车都装备之后，那京城的城市交通就要高效许多了。”

所以许良并不打算再插手科研院的研究了，虽然他现在仍然可以提出超前的理念，让科研院的研究跳过轨道车的阶段直接发展汽车，但是过多的干预反而会破坏正常的研究路径，技术的成熟演变本身就是一个积累的过程，干脆就让他们慢慢去摸索和改进，如今大明的科研体系已经不需要自己精心呵护。

同样的技术在这上面得到突破后，也许也能满足其他行业的需求，而技术越来越丰富那么市场上的产品研发也就有越多的可能，科技树和产业链一旦成熟，爆发式的科技飞跃和社会进步也就该来了。